Pentru a invinge bariera distantei de aruncare cu ansamblul “ In-line”sau “ Plumb pierdut”,  in conditii de pescuit de pe mal, NU plantat, exista solutia  monturii care face o miscare de rotatie in jurul liniei principale…asemenea unei elice.

De aici si denumirea de “Helicopter”.

Realizarea nu este deloc dificila.

Materiale necesare :

Plumb – leadcore – manson protectie plumb – 2 bile de cauciuc – vartej .

Avantajele  in legatura cu distanta, sunt evidente, dar, nu acesta este singurul plus.

Are proprietati ce permit culisarea monturii la impactul cu apa astfel incat, in eventualitatea unui substrat cu mal gros ori vegetatie , momeala sa nu se afunde adanc si sa ramana activa prin proprietatile ei de atractie.

Lungimea monturii     

Acest aspect in functie, de situatie, necesita abordari diferite.

In cazul unui pescuit la foarte mare distanta, montura trebuie sa reprezinte un obstacol cat mai mic in calea zborului. Spun acest lucru pentru lungimea monturii este primul factor de limitare a distantei lanseului.

O montura  cu lungime medie, in jur de 15 cm este, dupa parerea mea, potrivita atat pentru atingereac distantei cat si pentru eficienta inteparii crapului.

Pentru un pescuit selectiv, reamintesc aspectul de folosire a unei monturi mai lungi.

Recomand din experiente proprii monturi de minim 25 cm.

Rigiditatea monturii

          Se pot folosi  atat fire textile cu camasa rigida cat si fluorocarbon, de diferite grosimi,

In cazul firelor textile sansa de incurcare a monturii direct din lanseu este foarte mare.

Cea mai eficienta realizare ramane  aceea din  fluorocarbon cu rigiditate medie sau chiar crescuta, cu ajutorul caruia evitam, aproape definitiv, incurcarea.

Atentie la tipul carligului, care in aceasta situatie este indicat sa fie cu ochetul orientat spre exteriorul tijei.      

Pont de realizare ocazionala.

          Daca nu aveti nici leadcore si nici plumbi cu vartej in trusa, nu abandonati idea de “Helicopter”

Dintr-un plumb “In-line” cu tija rigida puteti improviza pe loc un ansamblu de acest gen.

Daca crapul nu trage decat foarte departe, nu avem ce face…

Mergem dupa el cu “elicopterul” !!!

The post Partea terminala III – Ansamblul “Helicopter” appeared first on F&H - Fishing & Hunting Romania.

Din pacate ca toate lucrurile bune, montura elicoper are si ea dezavantajele ei, inteparea nu este la fel de buna ca in cazul celor inline, lungimea rig-ului nu poate sa fie foarte mare iar materialul din care este facut trebuie sa fie cat mai rigid. Pe langa acestea, pentru a castiga acesti metri, momeala este de preferat sa fie cat mai mica si fara materiale PVA de tip saculeti, pungi etc.

Pentru a avea o intepare cat mai buna, va recomand ca in cazul in care folositi un fir camasuit, sa aveti un carlig curbat care sa fie cat mai agresiv pentru a avea o intepare cat mai buna. In cazul in care optati pentru un fir rigid, monofilament sau fluorocarbon, va recomand sa puneti un carlig de tip choddy, cu ochetul indreptat in spate.Vreau sa va arat in pasii urmatori cum sa va faceti foarte simplu ansamblul elicopter din materiale proprii.

Primul pas este de a lua un leadcore si de a face bucle in cele doua capete.

In al doilea pas trebuie sa legam de unul dintre capetele leadcore-ului plumbul. Apoi se introduce pe leadcore cu ajutorul unei croseta un manson de cauciuc care sa vina deasupra  plumbului ca un opritor.

Introduceti pe o croseta subtire doua bilute de cauciuc pe care o sa le introduceti pe leadcore. Prima oara bagati o biluta, apoi va trebui introdus pe leadcore un vartej simplu numarul 8, iar abia apoi veniti si cu cealalta biluta pentru a opri vartejul. Aici puteti pune daca doriti chiar si un vartej rapid care sa va faciliteze schimbarea rig-ului.

Dupa ce am facut acesti pasi, nu trebuie facut altceva decat sa legam rig-ul de vartej. Va recomand ca pe forfac sa puneti si un manson antiincalcire ca sa evitati orice incurcare posibila.

The post Cum sa faci montura elicopter! appeared first on F&H - Fishing & Hunting Romania.