Pestele de la barja se impute

L-am gasit pe Ivan Patzaichin la targul de ambarcatiuni de la Romaero, alaturi de barcile sale, o noua specie de canoe crescuta in Delta – canotca. Asa cum ii spune si numele, este un hibrid intre canoe si lotca, o impletire a traditiei lacustre a indienilor nord-americani si a vietii pescarilor din Delta, slefuita de curgerea apelor prin ghioluri si canale. Barcile lui Patzaichin sunt din lemn, pentru ca au suflet si sunt pana la urma plasmuiri firesti ale naturii, invitatii la un ragaz in care sa redescoperim traditia. Este o incercare de a salva Delta din elicele barcilor cu motor care au luat de cativa ani cu asalt chiar si cele mai tainice japse. Traficul auto dement din marile orase se regaseste astazi mai peste tot in Rezervatia Biosferei, unde oricine poate merge oriunde cu barca motorizata. Jet-schiurile si bananele trase de salupe puternice barboteaza apele Deltei ca la Mamaia, nu le opreste nimeni, chiar daca exista o lege care le interzice. Barcile de fitze de pe Snagov sunt transferate pe canalele Rezervatiei, unde se circula cu viteze ametitoare si este doar o chestiune de timp producerea unui accident grav. Administratia Rezervatiei a impus restrictii de viteze si de puteri pe anumite canale, a cheltuit bani cu tot felul de indicatoare care anunta inclusiv interdictia ambarcatiunilor cu elice pe ghioluri, dar dupa ani de zile de la instituirea acestor reguli nimeni nu a aplicat legea. Raspunsul este simplu si vine chiar de la ARBDD: nu au radare si nici un corp de paza abilitat sa faca astfel de controale. Politia, cu toate ca are atributii si este utilata cu barci speciale, ramane mai mult la cheiul de la Tulcea pentru ca nu are combustibil. Si in timp ce oamenii legii au ramas pe uscat cu tot cu lege, organele de control au constatat ca lipsesc nejustificat 30 de tone de combustibil destinat ambarcatiunilor Politiei. Suntem intr-adevar o tara trista, plina de umor. Ati mai auzit ceva despre cum s-au rezolvat toate astea? O fi fost cineva priponit? Probabil ca ne-ar napadi melancolii bacoviene, daca n-ar fi indignarea stransa in ultimii 22 de ani in care am sperat ca vom invinge acest sistem ticalosit.

Reintalnirea cu Ivan Patzaichin, cu care am mai discutat si inainte despre problemele Deltei la diferite actiuni ale Salvati Delta si Dunarea, a fost un bun prilej pentru a ne aminti de pitorescul satului Mila 23, disparut astazi sub mormanele de bolovani care alcatuiesc digul ce apara asezarea de inundatii. Am mai vorbit despre canalele dintre Vacar si Vacarel, despre bibanii de trei kilograme ce puteau fi pescuiti acolo, despre somnii uriasi pescuiti chiar in fata satului acum 30 de ani, cand pescarii nu trebuiau sa bata kilometri de canale pentru a-si lua tainul din bogatia de peste a Deltei. Il aveau chiar in fata casei. Mai exista viitor in Delta Dunarii, cel putin asa cum il speram noi, ca un paradis natural si nu ca o uriasa ferma, asa cum il vad autoritatile, o nesecata sursa gratuita din care iti procuri hrana si faci bani, asa cum o vad localnicii? Astazi piscicultorii cu shtaif ministerial se zbat sa deblocheze banii europeni destinati axei POP (Programul Operational pentru Piscicultura), ca sa modernizeze pescariile din Delta Dunarii. Tot astazi sloiurile de pe fluviu mai au putin si scufunda barjele care au peste 3000 tone de uree si fosfati. Nu ar fi prima data cand se intampla astfel de dezastre ecologice pe Dunare, dezastre ce vor ajunge in cele din urma in farfuria iubitorilor de peste, plachie sau bors. Stati linistiti, nu va trebui sa pescuim chiar toti in regim catch&release pe Dunare, autoritatile vor rezolva problema cu Bursa de Peste de la Tulcea. Fiecare baboi imbuibat cu chimicale si metale grele va avea pretul corect.